S/V SUOMEN JOUTSEN

3-MASTOFREGATTI / 3-MAST FRIGATE

SUOMEN JOUTSEN Turussa.

SUOMEN JOUTSEN at Turku.

Kuva / Photo: Heikki Helen, Turku, Finland, 09.05.2002

Aluksen nimet / Names of the vessel

LAËNNEC (1902-1922) OLDENBURG (1922-1930) SUOMEN JOUTSEN (1930-)

Tila / Status Rakennettu / Built Tunniste / Identification Lippu / Flag Pituus / Length Leveys / Breadth Syväys / Draught Vetoisuus / Tonnage Jääluokka / Iceclass Pääkone / Main engine Koneteho yht. / Total power Nopeus / Speed Purjepinta-ala / Area of sails Miehistö / Crew

Museoaluksena / Museum vessel (xx.xx.1991) 1902 Ateliers et Chantiers de Penhoët, St. Nazaire, France (???) IMO 8640349 Call sign OHIT France (St. Nazaire) (1902-1922) Germany (???) (1922-1928) Germany (Bremen) (1928-1930) Finland, Naval flag (???) (1930-1955) Finland (???) (1955-) 96.00 m (OA), 70.30 m (vesiraja / waterline) 12.20 m 6.80 m 2299 grt, 2011 nrt, 3100 dwt - 2 x Skandia, 2 x 147 kw, 2 x 250 hp 294 kw, 500 hp 16.40 kn (ennätys / record) 2200 m² 24-36 (rakennettaessa / as built) 180 (koululaivana / as a training vessel)

Päivämääriä ja satunnaisia tietoja / Dates and random informations
07.08.1902	Vesillelasku. Launched.
23.10.1902	Neitsytmatka. Aluksen nimenä LAËNNEC. Lippu Ranska, kotisatama St. Nazaire. Maiden voyage. Name of the vessel LAËNNEC. Flag France, homeport St. Nazaire.
xx.11.1922	Myyty Hans Hinrich Schmidt & Co. (Hampuri, Saksa) - varustamolle. Nimeksi OLDENBURG. Lippu Saksa. Sold to Hans Hinrich Schmidt & Co. (Hamburg, Germany) - shipping company. New name OLDENBURG. Flag Germany.
xx.xx.1928	Myyty Seefart Segelschiffs-Reederei GmbH (Bremen, Saksa) - varustamolle. Lippu Saksa, kotisatama Bremen. Sold to Seefart Segelschiffs-Reederei GmbH (Bremen, Germany) - shipping company. Flag Germany, homeport Bremen.
xx.xx.1930	Myyty Suomen Merivoimille koulutusalukseksi. Nimeksi SUOMEN JOUTSEN. Lippu Suomi (Laivastolippu). Sold to Finnish Navy for to be a training vessel. New name SUOMEN JOUTSEN. Flag Finland (Naval flag).
xx.xx.1955	Poistettu Suomen Merivoimien käytöstä. Alus meinattiin jo romuttaa, mutta Niilo Wälläri vaati valtiolta loppusijoituspaikkaa alukselle ja se lopulta sijoitettiin Turkuun, Suomeen. Decommissioned from Finnish Navy use. They planned to scrap the vessel, but Niilo Wälläri demanded a final disposal site from the state for a vessel and finally it placed to Turku, Finland.
xx.xx.1960  -xx.xx.1988	Alus toimi laituriin kiinnitettynä merimiesammattikouluna Aurajoen rannassa Martinsillan vieressä. Lippu Suomi. The vessel worked as a moored maritime school at the Aurajoki river next to Martinsilta (St. Martin's bridge). Flag Finland.
xx.xx.1991	Lahjoitettu Turun kaupungille ja asetettu museoalukseksi Turkuun, Suomeen. Donated to the city of Turku and set up for museum vessel to Turku, Finland.
xx.xx.2002	Siirretty Forum Marinum - merimuseon yhteyteen nykyiselle paikalleen. Moved to place where it stands today near the Forum Marinum - maritime museum.

Sisaralukset / Sister vessels
Tunniste / Identification	Vuodet / Years	Nimet / Names	Huomautukset / Notes	Tila / Status
?	1902-1905	HAUDAUDINE	Ateliers et Chantiers de Penhoët, St. Nazaire, France (???) Alus lähti Konésta, Uudesta Kaledoniasta 03.01.1905 kohti Rotterdamia, Alankomaita. Höyryhinaaja St. Pierre hinasi aluksen riuttojen ulkopuolelle, josta alus lähti purjehtimaan omin purjein. Tuuli kuitenkin tyyntyi täysin ja koska aluksessa ei ollut koneita, alus ajautui virtauksien takia koralliriutalle, kaatui ja upposi. Aluksen miehistö hylkäsi aluksen ja poistui pelastusveneisiin. Koko miehistö pelastui. The vessel left from Koné, New Caledonia 03.01.1905 to Rotterdam, Netherlands. Steam tug St. Pierre towed the vessel clear of the reefs and after that it started voyage with its own sails. However the wind stopped completely and because there wasn't any engines on the vessel, strong currents pushed the vessel agains the reefs. Finally vessel drifted to the reefs, capsized and sank. The crew abandoned vessel and escaped with lifeboats. All crew were saved.	Uponnut / Sank (03.01.1905)